ERDOX 2

ATTIVITA' SVOLTE DALL'UFFICIO TECNICO DI MEDESANO (PARMA)

  • Supporto tecnico alla progettazione di:
    - opere di consolidamento di versanti in frana;
    - opere di consolidamento di sottoscarpa stradali;
    - opere di spalla in muratura e non;
    - opere a protezione di sovrastrutture;
    - opere idrauliche sia longitudinali che trasversali;
    - opere paravalanghe e barriere frangivento.
  • Verifiche di dimensionamento delle strutture a monoancoraggio nelle effettive condizioni di esercizio secondo i requisiti imposti da NTC2018 attraverso l'applicazione di software dedicati e modelli agli elementi finiti.
  • Supporto ai progettisti nella fase di valutazione preliminare votata alla possibile applicabilità del sistema ERDOX e sviluppo di idonee soluzioni progettuali;
  • Supporto ai progettisti nella fase di progettazione e nella redazione della documentazione a corredo di bandi di gara;
  • Assistenza tecnica di cantiere.
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I sistemi ERDOX® vengono forniti in cantiere pre-assemblati in Kit di montaggio direttamente sulla strada camionabile più prossima al cantiere.

La filosofia alla base della soluzione ERDOX® è infatti quella di riportare in officina la maggior parte delle lavorazioni possibili, lasciando alla fase di cantiere il minimo delle lavorazioni indispensabili;
Compito dell’impresa sarà infatti semplicemente quello di provvedere all’assemblaggio delle strutture in poche operazioni, al trasporto delle stesse nel luogo di posa e al collegamento alle fondazioni preposte sulla base delle specifiche di progetto.

Le strutture Betonform sono caratterizzate da pesi estremamente contenuti che rendono semplice il posizionamento nel luogo di effettivo utilizzo attraverso i più tradizionali mezzi di cantiere.

 
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Le caratteristiche principali legate all’impiego di questa tipologia di soluzioni possono dunque essere qui di seguito riassunte:

  • Elementi pre-assemblati che permettono montaggi facili e veloci (anche in siti differenti da quelli di effettivo utilizzo);
  • Pesi contenuti con benefici dal punto di vista del trasporto e del posizionamento in sito;
  • Facile e veloce installazione anche in presenza di condizioni topografiche estreme;
  • Maestranze ed attrezzature di cantiere estremamente ridotte;
  • Basso impatto ambientale (normalmente si riutilizza il materiale direttamente presente in sito, oggetto del corpo di frana);
  • Costruzione modulare che permette la possibilità di sbanchi settoriali e selettivi;
  • BASSISSIMO impatto visivo (possibilità di mitigazione e inverdimento dell’intervento);
  • COSTI RIDOTTI
 
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Il fatto che le strutture ERDOX possano sfruttare per le operazioni di riempimento lo stesso materiale risultante delle fasi di scavo riduce ai minimi termini l’impatto ambientale dell'intervento in quanto non bisogna portare materiale con idonee caratteristiche nel sito di intervento e, al tempo stesso, asportare materiale da smaltire in discarica. I pesi estremamente ridotti delle soluzioni permettono inoltre una ottimizzazione dei trasporti dei materiali in cantiere riducendo di fatto il traffico su gomma.

Tutto questo nel rispetto del principio cardine di Betonform, ovvero rispettare la Natura.

 
Betonform Team Medesano - Parma

riccardo-di-bella

Dr. Riccardo Di Bella

Tel: +39 0525 420 549
informazioni@betonform.it

vittorio-bellini

Dr. Vittorio Marco Bellini

Tel: +39 0525 420 549
vittorio.bellini@betonform.it

dimitri-canepari

Dr. Dimitri Canepari

Tel: +39 0525 420 549
informazioni@betonform.it

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Enea Canepari
Direttore Stabilimento di produzione

Tel: +39 0525 420 549
informazioni@betonform.it

Prove Laboratorio

Di seguito un elenco di alcune delle prove di laboratorio effettuate da betonform in oltre 20 anni per lo sviluppo della soluzione ErdoX.

    ERDOX NEVE: RAPPORTO DI PROVA N°186-06 - L.A.T.I.F. Tipo prova: Prove estensimetriche e monitoraggio Axamer Lizum (AUT) eseguite secondo normative UNI 10478-2, UNI 10478-3, UNI 10478-4.
    ERDOX TERRA: RAPPORTO DI PROVA N°076-07 - L.A.T.I.F. Tipo prova: Prove estensimetriche statiche eseguite secondo normative UNI 10478-2, UNI 10478-3, UNI 10478-4.
    ERDOX JUNIOR: RAPPORTO DI PROVA N°24LA00093 - L.A.T.I.F. - prova di carico statico su struttura ErdoX Junior Terra
    PIASTRA ANCORAGGIO C.A.: RAPPORTO DI PROVA N° 083/08. Tipo prova: Determinazione del carico massimo a rottura piastre prefabbricate.
    GIUNTO MECCANICO DI COLLEGAMENTO SFERICO: RAPPORTO DI PROVA N°17L400035 L.A.T.I.F. Tipo prova: Carico a rottura effettivo eseguito secondo normative UNI EN 10002-1:2004.
    SCATOLARE COLLEGAMENTO ERDOX TERRA RIVESTIMENTO SCARPATE vs. BARRA DI ANCORAGGIO: RAPPORTO DI PROVA N°646/Z/P - Laboratorio Geotecnologico Emiliano.
    SISTEMA COLLEGAMENTO ERDOX TERRA vs. BARRA DI ANCORAGGIO: RAPPORTO DI PROVA N°502/Z/P - Laboratorio Geotecnologico Emiliano.
    Prova ErdoX 12.06.2007 045ERDOX_2 ERDOX NEVE_2 
     ERDOX_1ERDOX NEVE_1  


CERTIFICAZIONI STABILIMENTO DI PRODUZIONE

1090 3834-29001 

 
 
ERDOX® CONTRAPPOSTI

Le strutture Erdox CONTRAPPOSTI (dim. H310x360 cm ca. o H360x310 cm ca. o H200x250 cm ca. o H250x200 cm ca.) rappresentano la soluzione più rapida e sicura per la realizzazione di valli passivi autoportanti o berme autoportanti da riempire con materiale selezionato arido di idonea pezzatura nel caso di applicazioni in ambito idraulico.

CELLA ERDOX CONTRAPPOSTI

Si tratta di una struttura metallica caratterizzata dalla presenza di due paramenti rigidi di ritenuta di materiale resi reciprocamente soludali da un profilo tuboolare di lunghezza variabile, a seconda delle specifiche di progetto, e da un sistema di funi con anima in acciaio. Anche in questo caso la struttura risulta comunque essere caratterizzata da un peso contenuto, che ne permette un facile trasporto e una veloce posa nel luogo di effettivo utilizzo.

CARATTERISTICHE BARRIERE ERDOX CONTRAPPOSTI:

- Facile e veloce installazione anche in presenza di condizioni topografiche estreme;
- Peso contenuto, con benefici dal punto di vista del trasporto e del posizionamento in sito;
- Elementi pre-assemblati che permettono montaggi facili e veloci in anche in siti differenti da quello di effettivo utilizzo (circa 50 minuti a struttura);
- Maestranze e attrezzature in cantiere estremamente ridotte;
- Costruzione modulare che permette, eventualmente, sbanchi settoriali;
- Basso impatto ambientale. Normalmente si riutilizza tutto il materiale presente in sito fatta eccezione delle applicazioni in ambito idraulico in cui il materiale deve essere opportunamente selezionato e con una pezzatura idonea alle specifiche di progetto;
- COSTI RIDOTTI.

 
CONTRAPPOSTI VALLI AUTOPORTANTI
VALLI AUTOPORTANTI

Il riempimento potrà essere effettuato direttamente con mezzi meccanici. In questo caso le fini controvento che collegano reciprocamente i due paramenti di ritenuta del materiale hanno andamento rettilineo e quindi non costituiscono, considerate le dimensioni degli elementi, elemento di intralcio alle fasi di riempimento per strati successivi e opportuna compattazione con mezzi vibranti del materiale di riempimento.

CELLA VALLI AUTOPORTANTI

La larghezza alla base del vallo sarà chiuaramente funzione dell'altezza dell'opera di progetto e della massa che il vallo dovrà averere per contrastare le azioni dinamiche di progetto. Normalmente la larghezza massima di questa tipologia di opere raggiunge i 6,00 ml ca.

Per concezione e costruzione le barriere ErdoX permettono la realizzazione di opere di sostegno elastiche in grado di adattarsi a cedimenti differenziali del piano di imposta. La conformazione della struttura ErdoX consente di considerare la barriera perfettamente drenante. Il nostro ufficio Tecnico è disponibile per offrire supporto per la valutazione dell'applicazione del sistema alle vostre  specifiche esigenze progettuali.

 
BERME "AUTOPORTANTI" IN AMBITO IDRAULICO
BERME "AUTOPORTANTI" IN AMBITO IDRAULICO

Il riempimento potrà essere effettuato direttamente con mezzi meccanici. In questo caso le fini controvento che collegano reciprocamente i due paramenti di ritenuta del materiale hanno andamento rettilineo e quindi non costituiscono, considerate le dimensioni degli elementi, elemento di intralcio alle fasi di riempimento.

CELLA BERME AUTOPORTANTI

Questa soluzione risulta essere particolarmente indicata in tutti quei casi in cui non vi sia la possibilità di reperire in loco materiali di pezzatura idonea alla realizzazione delle scogliere. Trattandosi di opere che devono essere impostate ad una profondità ΔH rispetto al punto di talweg (in funzione dei tempi di ritorno di progetto) risulta essere importante la possibilità di sfruttare l'aspetto modulare della soluzione che non impone la realizzazione di scavi per l'intero tratto di intervento.

Il nostro ufficio tecnico è disponibile per offrire supporto per la valutazione dell'applicazione del sistema alle vostre  specifiche esigenze progettuali.

 
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